Majoritatea constructorilor de automobile au adoptat un design agresiv pentru cele mai noi modele, chiar dacă nu vorbim despre modele de performanță. Grile frontale supradimensionate, faruri înguste, muchii ascuțite, sunt doar câteva dintre exemple. Andreas Mindt, șeful de design al Grupului Volkswagen, nu este fanul acestor artificii de design. Cel puțin asta reiese din cea mai recentă declarație făcută celor de la Autoweek. "Producătorii de automobile fac asta pentru...

Majoritatea constructorilor de automobile au adoptat un design agresiv pentru cele mai noi modele, chiar dacă nu vorbim despre modele de performanță. Grile frontale supradimensionate, faruri înguste, muchii ascuțite, sunt doar câteva dintre exemple. Andreas Mindt, șeful de design al Grupului Volkswagen, nu este fanul acestor artificii de design. Cel puțin asta reiese din cea mai recentă declarație făcută celor de la Autoweek. "Producătorii de automobile fac asta pentru...
Citește articolul complet →Prima imagine cu noul concept Polestar Formula 2030
7 sept.
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție
7 sept.
Noul Audi A2 e-tron este aici: cel mai eficient model din istoria mărcii
7 sept.
Jaguar Land Rover vrea să reducă până la 4.000 de locuri de muncă în următorii 2 ani
7 sept.