În inima regiunii Grand Est, aproape de granițele cu Germania, Belgia și Luxemburg, se află una dintre cele mai importante uzine ale Grupului Renault. De fapt, vorbim despre cea mai flexibilă uzină din portofoliul francezilor și inima vehiculelor comerciale ale mărcii. Fabrica de la Batilly, căci despre ea este vorba, operată de către Societe de Vehicules Automobiles de Batilly (SOVAB), nu este doar locul de naștere al modelului Renault Master, ci și unul dintre cele mai...

În inima regiunii Grand Est, aproape de granițele cu Germania, Belgia și Luxemburg, se află una dintre cele mai importante uzine ale Grupului Renault. De fapt, vorbim despre cea mai flexibilă uzină din portofoliul francezilor și inima vehiculelor comerciale ale mărcii. Fabrica de la Batilly, căci despre ea este vorba, operată de către Societe de Vehicules Automobiles de Batilly (SOVAB), nu este doar locul de naștere al modelului Renault Master, ci și unul dintre cele mai...
Citește articolul complet →Prima imagine cu noul concept Polestar Formula 2030
7 sept.
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție
7 sept.
Noul Audi A2 e-tron este aici: cel mai eficient model din istoria mărcii
7 sept.
Jaguar Land Rover vrea să reducă până la 4.000 de locuri de muncă în următorii 2 ani
7 sept.