Furia a fost dezvoltat de la zero, aerodinamica jucând un rol central încă din primele etape. Caroseria este realizată integral din fibră de carbon. Totodată, două canale Venturi în podea generează o mare parte din forța de apăsare. Habitaclul cu două locuri este integrat într-o structură tip monococ cu roll bar integrat. Unul dintre principalele atuuri ale lui Furia este masa redusă: aproximativ 1.050 de kilograme la gol. Această valoare este rezultatul...

Furia a fost dezvoltat de la zero, aerodinamica jucând un rol central încă din primele etape. Caroseria este realizată integral din fibră de carbon. Totodată, două canale Venturi în podea generează o mare parte din forța de apăsare. Habitaclul cu două locuri este integrat într-o structură tip monococ cu roll bar integrat. Unul dintre principalele atuuri ale lui Furia este masa redusă: aproximativ 1.050 de kilograme la gol. Această valoare este rezultatul...
Citește articolul complet →VIDEO: Duel japonez în off-road! Honda Passport TrailSport vs Toyota Land Cruiser
23 iul.
Aston Martin își asigură o nouă linie de finanțare de 550 de milioane de lire
23 iul.
Chery lansează în România noua marcă iCAUR: brand de mașini electrificate
23 iul.
Ford și Geely, acord nou pentru producția de modele electrificate în Spania
23 iul.