Koenigsegg plănuia să participe în anii 2000 la categoria GT1, cea mai importantă clasă de competiție din cadrul cursei de 24 de ore de la Le Mans. Însă, până când prototipul denumit CCGT GT1 Competition Coupe a fost finalizat, proiectul a fost anulat din cauza modificărilor aduse cerințelor de omologare. Bazat pe modelul CC850, noul CCGT1 preia atitudinea agresivă a originalului GT1, dominată de eleronul posterior masiv, și o transformă în cel mai...

Koenigsegg plănuia să participe în anii 2000 la categoria GT1, cea mai importantă clasă de competiție din cadrul cursei de 24 de ore de la Le Mans. Însă, până când prototipul denumit CCGT GT1 Competition Coupe a fost finalizat, proiectul a fost anulat din cauza modificărilor aduse cerințelor de omologare. Bazat pe modelul CC850, noul CCGT1 preia atitudinea agresivă a originalului GT1, dominată de eleronul posterior masiv, și o transformă în cel mai...
Citește articolul complet →Prima imagine cu noul concept Polestar Formula 2030
7 sept.
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție
7 sept.
Noul Audi A2 e-tron este aici: cel mai eficient model din istoria mărcii
7 sept.
Jaguar Land Rover vrea să reducă până la 4.000 de locuri de muncă în următorii 2 ani
7 sept.