Noul B10 Hybrid EV utilizează arhitectura Hybrid EV dezvoltată de Leapmotor, bazată pe principiul unui automobil electric cu autonomie extinsă. Astfel, propulsia este asigurată în permanență de motorul electric, în timp ce motorul pe benzină de 1.5 litri nu transmite niciodată puterea către roți, ci funcționează exclusiv ca generator pentru reîncărcarea bateriei. Modelul este echipat cu o baterie de 18.8 kWh, care oferă o autonomie electrică de până la...

Noul B10 Hybrid EV utilizează arhitectura Hybrid EV dezvoltată de Leapmotor, bazată pe principiul unui automobil electric cu autonomie extinsă. Astfel, propulsia este asigurată în permanență de motorul electric, în timp ce motorul pe benzină de 1.5 litri nu transmite niciodată puterea către roți, ci funcționează exclusiv ca generator pentru reîncărcarea bateriei. Modelul este echipat cu o baterie de 18.8 kWh, care oferă o autonomie electrică de până la...
Citește articolul complet →Prima imagine cu noul concept Polestar Formula 2030
7 sept.
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție
7 sept.
Noul Audi A2 e-tron este aici: cel mai eficient model din istoria mărcii
7 sept.
Jaguar Land Rover vrea să reducă până la 4.000 de locuri de muncă în următorii 2 ani
7 sept.