Prin urmare, devine primul Morgan de serie care depășește pragul de 400 CP și suficient de puternic pentru a propulsa acest roadster de la 0 la 100 km/h în doar 3.6 secunde, cu două zecimi mai rapid decât modelul anterior. Sub designul retrp inspirat din perioada interbelică se ascunde un șasiu modern din aluminiu. Puterea este transmisă către roțile din spate printr-o cutie automată ZF cu 8 rapoarte, iar clienții pot plăti suplimentar pentru a echipa diferențialul...

Prin urmare, devine primul Morgan de serie care depășește pragul de 400 CP și suficient de puternic pentru a propulsa acest roadster de la 0 la 100 km/h în doar 3.6 secunde, cu două zecimi mai rapid decât modelul anterior. Sub designul retrp inspirat din perioada interbelică se ascunde un șasiu modern din aluminiu. Puterea este transmisă către roțile din spate printr-o cutie automată ZF cu 8 rapoarte, iar clienții pot plăti suplimentar pentru a echipa diferențialul...
Citește articolul complet →Mini la 25 de ani: schițe prezentate în premieră mondială în București
8 iun.
Opel confirmă noul Astra și noul Corsa: patru modele noi până în 2030
8 iun.
Noul Peugeot e-208 GTi: primele imagini cu versiunea de serie
8 iun.
Succesorul lui Ford Fiesta va avea versiuni de performanță
8 iun.